3125-3518 İki-kademeli Dizel Kızağa Monte Vidalı Hava Kompresörü
video

3125-3518 İki-kademeli Dizel Kızağa Monte Vidalı Hava Kompresörü

Sağlam Alaşımlı Gövde: Kalın nikel-krom-molibden çeliğinden dövülmüş. Gerilim noktalarında çatlamadan veya zayıflamadan, sürekli yüksek-frekanslı darbeler alır.
Soruşturma göndermek
ürün tanıtımı

Aşağı--Su Kuyusu Kuleleri için Delik Çekici: Saha-Hazır Kılavuz

Hızlı Teknik Özelliklerin Dağılımı

 

Öğe

LGZJ-31/25-35/18

Modeli

LGZJ-31/25-35/18

Nominal Hacimsel Akış, m³/dak

31 (35)

Nominal Tahliye Basıncı, MPa

25 (18)

Birim Ağırlığı, kg

4500

Genel Boyut (U×G×Y), mm

3650×2000×2200

Lastik Özellikleri × Adet

N/A

Üretici

Yuchai

Modeli

YC6MK400-H300

Tip

Dikey,-Sıralı, Su-soğutmalı

Giriş Modu

Turboşarjlı ve Ara Soğutmalı

Çap × Strok × Silindir Adet

120×145×6

Yer değiştirme, L

9.839

Nominal Hız, dev/dak

1800

Boşaltma Hızı, dev/dak

1400

Nominal Güç, HP

295 (400)

Motor Yağı Kapasitesi, L

28

Yakıt Tankı Kapasitesi, L

350

Elektrik Sistemi Gerilimi, V

24

Airend Modeli

SKY11G220-B

Sıkıştırma Aşaması

2

Hava Besleme Valfi - Spes. & Adet

G2×1, G3/4×1

 

Yapım ve Pratik Avantajlar

 

 

Sağlam Alaşımlı Gövde

Kalın nikel-krom-molibden çeliğinden dövülmüş. Gerilim noktalarında çatlamadan veya zayıflamadan, sürekli yüksek-frekanslı darbeler alır.

 

Basit Valfsiz İç Mekan:

Dahili hareketli parçaları minimumda tuttuk. İçeride daha az küçük parça olması, tozlu ve zorlu koşullarda delme işlemi sırasında bir şeyin yapışması veya boğulması ihtimalinin azalması anlamına gelir.

Verimli Hava Döngüsü:

Dengeli Hava Döngüsü

Hava tüketimini makul tutarken, güç kaynağınızdaki yükü azaltırken döngü başına strok enerjisini en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır. Güverte motorunuz için daha kolay olan, çılgın hava hacimleri talep etmeden her stroktan maksimum vuruş enerjisini çıkarmak için tasarlanmıştır.

-Site İçi Gerçeklik ve Genel Bakış

 

Mürettebatınız sahada inatçı granit veya alternatif katmanlar boyunca bir sondaj deliği açarken isteyeceğiniz son şey, teçhizatı ayakta tutan ağır bir alettir. Bu DTH çarpma cihazı, bakım sorunlarını gidermek için vardiyalarının yarısını harcamadan, sabit-sert vuruş gücüne ihtiyaç duyan yükleniciler için tasarlanmıştır.

 

Hava gücünü doğrudan kantarmanın yüzüne yönlendirerek normalde uzun tel kamışlardan aldığınız ağır enerji düşüşünü atlar. İster halka açık bir su kuyusu açıyor olun ister tarımsal sulama kuyusu kuruyor olun, zemin sıkılaştığında nüfuzun devam etmesini sağlar.

 

Basıncın önemli olduğu derin delme işlemleri için ipi güvenilir, yüksek-çıkışlı bir üniteyle-eşleştirmek31/25-35/18 İki-kademeli Dizel Kızağa Monte Vidalı Hava Kompresörü-kesilen parçaları hemen patlatmak için gereken ağır CFM'yi ve sabit çubuk değerlerini sağlayarak kantarmanızın aynı kayayı iki kez kenetlenmesini veya çiğnemesini engeller.

product-1200-1000
product-1200-1000

 

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

S1: Deliğin derinliklerine indiğimde çekicim neden yumruk kaybetmeye başlıyor?

Bunun nedeni genellikle sondaj ipi uzadıkça hava hacminin ve basıncın düşmesidir. Güç kaynağınız derinliği derinlikte koruyamazsa çarpma tertibatı havasız kalır. 31/25-35/18 İki-kademeli Dizel Kızağa Monte Vidalı Hava Kompresörü gibi ağır bir teçhizat kurulumunu çalıştırmak, basıncı yüksek tutar, böylece piston 200 metre aşağıda sert bir şekilde vurmaya devam eder.

S2: İç pistonun bozulmaya başladığını nasıl anlayabilirim?

Teçhizatın ritmini dinleyin ve göstergenize dikkat edin. Keskin, sabit çekiç sesi donuklaşırsa veya basıncınız görünürde bir neden yokken sıçrarsa, çubuklara takılıp yukarı çekin. Genellikle namlu boyunca çentikler veya içerideki gevşek toleransları fark edeceksiniz.

S3: Uçlarımdaki karbür düğmeler neden bu kadar hızlı kırılıyor?

Genellikle delik temizliğinin zayıf olmasından kaynaklanır. Eğer kaya parçacıkları hava sütununu yukarıya taşımak yerine altta kalırsa, matkap bir sonraki vuruşta doğrudan onlara çarpıyor. Kesimlerin yüzü anında temizlemesini sağlamak için hava akışınızı kontrol edin.

S4: Egzoz borusundan bir miktar yağın fışkırdığını görmek normal midir?

Evet, hafif bir sis aslında iyi bir işarettir. Hat yağlayıcınızın, iç silindir duvarlarını ve pistonu gresli tutmak için yeterli miktarda kaya delici yağı pompaladığını bildirir. Egzoz tamamen kuru görünüyorsa, hemen kapatın ve yağ beslemenizi kontrol edin.

Popüler Etiketler: 3125-3518 iki-kademeli dizel kızağa monteli vidalı hava kompresörü, Çin 3125-3518 iki kademeli dizel kızağa monteli vidalı hava kompresörü üreticileri

Soruşturma göndermek

Ana sayfa

Telefon

E-posta

Sorgulama